I particolari stampati sono componenti ottenuti dallo stampaggio di lamiere sotto pressione di stampo, rientranti nella categoria della formatura metallo-plastica. Le principali fasi di lavorazione comprendono la tranciatura, la tranciatura fine, l'imbutitura e la piegatura. La lavorabilità influisce direttamente sul consumo di materiale e sulla durata dello stampo, richiedendo l'ottimizzazione attraverso la geometria e l'accuratezza dimensionale. Le parti tranciate devono evitare angoli acuti, con una precisione economica non superiore a IT11; le parti di tranciatura fine utilizzano la tecnologia di tranciatura di precisione, con una finitura superficiale tipica di Ra0,8-1,6μm; le parti piegabili hanno tolleranze dimensionali di FT5-FT10, influenzate dalla struttura dello stampo e dalle proprietà del materiale; le parti del disegno richiedono raggi degli angoli controllati e danno priorità alla marcatura del riferimento inferiore.
Le parti stampate sono ampiamente utilizzate nell'industria manifatturiera automobilistica, con un massimo di 1500 componenti per veicolo, che coprono pannelli della carrozzeria, parti strutturali, scatole batteria e altri componenti. Nel modello tradizionale, il valore delle parti stampate e saldate per veicolo supera i 10.000 yuan, e si prevede che il mercato dello stampaggio raggiungerà i 216,3 miliardi di yuan entro il 2025. Alcune aziende hanno ampliato il proprio portafoglio di prodotti sviluppando i propri stampi e abbinandoli agli assemblaggi, e hanno sviluppato più di 3.000 tipi di parti stampate, tra cui travi longitudinali, copriruote e telai di porte e finestre.
